Aile Kitesurf Eleveight RS V9

Une performance extraordinaire

Le profil aérodynamique raffiné de la RS V9 offre une puissance exceptionnelle à bas régime dans toutes les tailles. Les modèles 14m et 17m sont équipés du matériau XT Light, qui améliore la vitesse de virage et la réactivité. Avec des performances sans faille dans toutes les conditions, la RS réduit le besoin d'un grand carquois, couvrant une large plage de vent sans effort.

Enorme hangtime et remontée au vent facile

Profitez d'un temps de suspension exceptionnel, d'un pilotage avant fluide et d'une remontée au vent sans effort. L'angle d'attaque affiné de la RS assure une récupération et un contrôle faciles du looping, même dans les rafales ou les conditions agitées.

Rapide, agile et douce

Dynamique et agile, la RS V9 tourne avec précision. La courbure ajustée des extrémités de l'aile et les points de bridage affinés réduisent la pression en barre, ce qui permet d'amorcer les virages en douceur et d'augmenter le contrôle.

Nouveau pour la V9

La RS V9 utilise le matériau X6 ripstop de Teijin pour des oreilles et un bord de fuite plus légers et plus résistants, ainsi que de nouveaux renforts de coutures à triple fermeture. L'arc du bord d'attaque affiné permet un meilleur développement de la puissance et bas régime, et les nouveaux réglages du bridage donnent un meilleur retour en barre avec des options de trim optimisées. La nouvelle couture rotative du bord d'attaque réduit l'accrochage de la bride et le nouveau sac de rangement de l'aile complète la mise à jour afin d'améliorer encore votre session.

Pour qui ?

La RS est l'aile best-seller de chez Eleveight ! Freeride, big air, double loops ou freestyle, la RS V9 excelle par sa polyvalence. 

CARACTERISTIQUES

• Freeride polyvalente - performance plug & play
• Grande plage de vent - efficacité accrue
• Douceur et stabilité - virages faciles, sensations directes
• Faible puissance de vent - prête à toutes les conditions
• Massive hangtime - remontée au vent facile

CHANGEMENTS CLÉS

• Augmentation modérée de l'arc du bord d'attaque avec une surface projetée plus importante pour un meilleur développement de la puissance et une augmentation au bas régime.
• Ajustement du bridage pour un meilleur retour en barre et des options de trim optimisées pour s'adapter aux préférences de vol et aux conditions individuelles.
• Rotation de la couture du bord d'attaque pour réduire l'accroche de la bride.
• Nouveau ripstop X6 utilisé dans le bord de fuite et les extrémités de l'aile pour une transition de charge renforcée et efficace ainsi qu'une réduction du poids du matériau.
• X6 est un fil de polyester 6 x 6 à très haute ténacité fabriqué par Teijin.
• Nouveau sac d'aile avec un meilleur rangement
• Nouvelle couture à triple fermeture pour plus de solidité et de durabilité