Aile Naish Triad 2022

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L'aile de kitesurf Naish Triad S26 2022 est la remplaçante de la Ride. Shape en 3 lattes qui a pour but de séduire les pratiquants qui recherchent de la facilité et de la polyvalence.

Nue ou avec barre Naish Torque BTB55

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1 223,20 €

1 529,00 €

-20%

  • non
  • Torque ATB55 Control System

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Marque: NAISH

 
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L'aile de kitesurf Naish Triad S26 2022 est la remplaçante de la Ride. Shape en 3 lattes qui a pour but de séduire les pratiquants qui recherchent de la facilité et de la polyvalence.

L’aile Triad 2022 fait preuve d’une top stabilité et d’un bon confort.

Comme la Ride, elle possède un excellent fond de puissance pour partir rapidement au planning.

La marque avec sa technologie luff strut (latte qui se s’écarte du spi dans les faibles vents) propose une plage de vent accrue dans la plage basse notamment.

Son faible aspect ratio et ses oreilles arrondies permettent une rotation de l’aile très souple et prévisible.

Une traction qui est linéaire et progressive.

L’aile pardonne les erreurs et permet une adaptation facile et rapide.

Sa stabilité en bord de fenêtre et son redécollage rapide sont de vrais atouts pour progresser en toute sérénité avec cette aile.

La marque utilise toujours des bridages basés sur une poulie de friction afin d’avoir la sensation de barre directe.

La marque continue de développer sur V-Bas qui est un réel atout en termes de sensations, mais aussi sécurité.

La Naish Triad S26 2022 est l’arme idéale pour les pratiquants qui souhaitent une aile évolutive avec une construction réputée.

Caractéristiques:

  • renforts shark teeths limitant le flappage de l’aile en haute pression
  • nouvelle technologie Bladder Lock permettant au bladder ne pas glisser
  • Nouveau systeme de gonflage One point
  • Multiples technologies de renforts
  • Anti Siction Windows pour des redécollages plus faciles
  • Compatible avec les barres: Torque BTB, ATB et Base Control

La barre de kite Torque ATB Naish est une barre de 4 lignes avec le border / choquer au dessus de la barre, contrairement à la BTB où il se trouve en dessous.

Le largueur est très sur, certifié normes AFNOR, il est facile à déclencher et réenclencher. Il s'agit d'un "push away": il suffit de le pousser vers le haut pour pouvoir se mettre en sécurité. Il est ultra fiable.

Un dévrilleur permet de déméler les avants et la barre est recouverte d'un grip en mousse EVA double densité confortable.

La Torque ATB peut également se régler en largeur, de 50 à 55 cm, pour pouvoir s'adapter à plusieurs tailles d'aile.

Caractéristiques:

  • Largueur Push Away
  • Border / Choquer au dessus de la barre
  • Largeur: 45/51 cm
  • 4 lignes
  • Largueur aux normes AFNOR : NF S 52-503

La construction radial

Les oreilles de l’aile sont conçues avec des coutures parallèles à la charge générée par les lignes. Grâce à ces coutures une partie de la charge se répartit sur l’intégralité du spi de la voile. Une construction qui rend l’aile plus durable.

Le spi Quad-Tex

La marque a travaillé en collaboration pendant 4 ans avec le fabricant de spi Teijin pour sortir le premier spi a 4 trames. Ce spi Quad-Tex permet de donner à la voile plus de répondant et de rigidité. Une déformation qui sera plus lente et la résistance accrue sensiblement. Ce spi d possède une résistance supérieure au déchirement allant de 28% à 70% suivant les spis utilisés. De plus, les coutures sont plus résistantes de 30 à 60% par rapport aux autres. Le poids de spi est un légèrement plus lourd que les autres mais sa résistance permet de diminuer les renforts sur certaines zones et avoir un poids de l’aile optimisé.

Le One Pump

Le nouveau système de gonflage est couplé avec un nouveau One Pump qui permet de gonfler l'aile et les lattes en même temps. Les tuyaux ont un gros diamètre pour un gonflage rapide. 

La technologie Shark Teeth

La construction SharkTeeth fait son apparition pour remplacer les canopy stabilizer. L’apport du Quad-Tex donne un tel gain en rigidité que le bord de fuite peut être construit avec ce spi. Cela apporte un gain en poids sans diminuer la durabilité de l’aile.

Le bord d'attaque

La construction possède des renforts en aramide sur le bord d'attaque.

L'assemblage optimisé

Une aile avec une ossature optimisée afin de d’avoir un ensemble parfaitement assemblé. Le poids est optimisé tout comme la construction avec des matériaux résistants.

La nouvelle valve

Cela permet de gonfler rapidement avec le même embout que celui d'un stand up paddle. La pression est facile à mettre pour assurer une excellente rigidité de l'aile 

Le bord d'attaque segmenté

Le bord d’attaque segmenté avec des petits segments permet d’avoir un arc de l’aile plus rigide. Cela permet d’accroitre les performances de l’aile dans tous les types de conditions.

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