Aile testée: RRD Obsession 2009
Surface: 12m²
Riders: Reynald (87 kg-niveau confirmé)
David (78 kg-niveau confirmé)
Quentin (58kg-niveau débutant débrouillé)
JC (95kg-niveau expert)
Conditions du test: Side On 10/30nds mer hachée, mer agitée, mer plate…
Bref, testée de nombreuses fois et dans de nombreuses conditions.
[flash http://www.youtube.com/v/d4t83qs0DJ8&rel=1 w=550 h=450]
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AILE RRD 2009 OBSESSION
12 m² |
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| Description L’Obsession est une aile de freestyle SLE, c’est à dire à bord d’attaque suspenté. Elle a une forme hybride, ni trop plate, ni trop harchée. Son bord de fuite est concave: on voit un décrochement à partir de la latte de l’oreille. Son bord d’attaque est légèrement arrondie, ce qui limite la surface de contact avec l’eau lorsqu’elle est tombé en poulpe. C’est une évolution de la type 9, avec beaucoup plus de depower et une plage d’utilisation accrue. La barre et les connexions sont simples. Son équipement est excellent: beau sac, barre simple et confortable, la pompe gros débit, axe alu, est livrée avec un manomètre et leash d’aile classique. Comme toujours chez RRD: “le petit détail de finition du design Italien” qui fait la différence. |
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| Construction Rien à dire, c’est parfait, bien fini avec de nombreux petits détails: petits velcros pour ranger les avants, renfort de bout de lattes “design”, nombreuses sérigraphies… C’est beau et costaud. Les renforts et les différents grammage de spi sont disposés aux bons endroits. |
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| Sécurité Le système est très bon. Comme de nombreuses ailes cette année, l’obsession est équipée avec une “simili 5ème ligne” qui tire sur les 2 avants. Après de nombreuses rotations, elle a tendance à s’enrouler sur les avants et autour du taquet de bridage de l’aile. Attention cependant l’aile, larguée et retenue par cette ligne, garde un léger fond de puissance. Elle ne se retourne pas toujours à 100% sur le dos, suivant la force du vent. En cas de grosse baston, préférez le leash sur un avant, qui reste la sécu la plus sure. Le système de bridage de l’aile se fait avec un clam clit en alu assez simple et fonctionnel. Cependant le bout bat un peu au vent et vient se coincer parfois dans la ligne de sécu. |
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| Niveau | de intermédiaire à pro |
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| Programme | freestyle |
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| Année | 2009 |
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| Plage de Vent | de 12 à 25 noeuds |
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| Départ planning | Note:5/5 Excellent, elle part très trop. |
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| Tenue vent fort | Note:5/5 Malgré sa puissance à bas régime, elle se tient très longtemps grâce à son trim important et son excellente maniabilité. |
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| Stabilité au zénith | Note:4/5 L’aile tient parfaitement en l’air, elle ne décroche jamais, même dans peu de vent. A mon humble avis, c’est un réel progrès chez RRD. |
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| Redécollage | Note:4/5 Bon, elle est au niveau des autres ailes hybrides et redécolle très bien grâce à son bord d’attaque arrondi. |
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| Maniabilité | Note:5/5 Excellente pour une 12m², on a l’impression d’avoir une 10 entre les mains. Elle tourne court et ressource bien dans le kiteloop. C’est vraiment son gros point fort. |
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| Surf | Note:4/5 Bon, car elle est très maniable, lorsque l’on maitrise bien le timing de l’aile. |
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| Sustentation | Note:5/5 Parfaite, elle monte haut en tirant sur la barre et on reste longtemps, voir très longtemps en l’air. Attention au déport! |
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| Remontée au vent | Note:3/5 C’est le seul léger point faible de l’aile. Elle remonte mieux qu’un C kite bien sure, mais moins que certaine aile plates ou delta. Si vous l’associez à une planche qui remonte bien au vent, comme une poison par exemple, vous ne vous rendrez même pas compte de son léger déficit de cap. |
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| Comportement Dehooke | Note:5/5 Grâce à son excellente maniabilité et sa douceur en barre, l’aile est parfaite en déhooké. |
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| Impression générale | Note:5/5 L’Obsession 2009 est l’excellente surprise de l’année. Elle est maniable, très bien fini et pêchue! Plus qu’une amélioration de la type9 de 2008, c’est une nouvelle l’aile est vraiment aboutie et efficace! Elle choque bien plus, elle est très stable, mais ne perd pas les qualités de maniabilité et de sustentation. Elle séduira les riders intermédiaires à experts qui recherche une aile très performante, avec beaucoup de sécurité. Sa plage d’utilisation importante. Les +  :– Depower. – Maniabilité et performances freestyle. – Construction & accessoires. – Le déhooké. – Une seule barre compatible pour toutes les tailles d’ailes. Les – |
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