Aile testée: SLINGSHOT T2 11m² et 14m² |
Rider shop: PE ( on ne le présente plus… 88kg) |
Conditions: 12-15nds side-on. |
Voir le test: cliquez ici! |
AILE SLINGSHOT 2007 TURBO 2
11 m² |
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Description Au programme: accéssibilité, stabilité , depower et redécollage facile. La T2 est l’évolution de la turbo diesel 2006. Trés facile d’accés, elle offre cette année une stabilité et un redécollage à toute épreuve. Trés puissante à bas régime, elle se tient trés loin dans le vent fort : plage d’utilisation énorme! Vous lachez la barre , l’aile tombe perdant quasiment toute sa puissance et vous attend sur l’oreille pour redécoller. En conclusion, les riders débutants et intermédiaires seront comblés par la facilité et la plage d’utilisation de cette aile. |
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Construction Comme d’habitude, slingshot est une référence en matière de constuction. On retrouve le système onepomp simple et efficace. Barre à poulie bien étudié, le stopper ball est hyper pratique, réglage des avants au niveau du chicken loop. |
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Sécurité L’aile est stable et possède un énorme depower, il suffit de lacher la barre pour annuler la puissance. Le largueur est simple d’utilisation et trés efficace. |
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Niveau | de débutant à expert |
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Programme | freeride , hangtime , evolution |
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Année | 2007 |
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Plage de Vent | de 10 à 25 noeuds |
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Départ planning | C’est la première chose qui vous scie sur place, on a l’impression qu’il n y a pas de vent sur la plage, et quand on est sur l’eau on est à fond |
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Tenue vent fort | Ce n’est pas ce qu’on lui demande, malgré tout comme c’est une aile plate, elle se tient |
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Stabilité au zénith | Essayez de la faire tomber, une fois coller au zenith, même les plus vicieux dans le vent instable ne la font pas fermer |
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Redécollage | Pourquoi est ce si simple, il suffit de tirer légèrement sur l’arrière, et l’aile pivote instantanément sur l’oreille, pour redécoller. (attention de ne pas trop tirer, elle décrocherai) |
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Maniabilité | Pour une grande aile plate, avec une si petite barre, l’aile tourne sur l’oreille, il faut tout de même anticipée ca reste une 11m². |
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Surf | L’aile est grande et dans le vent faible en condition on-shore ca reste très difficile, mais elle s’en sort avec les honneurs, elle réagit bien aux solicitations de la barre tant que vos lignes sont bien tendues et que vous la laissez respirer, sinon elle peut décrocher facilement |
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Sustentation | C’est énorme de monter comme ça dans 12 nœuds, à condition d’avoir un peu de technique et de bien bloquer à l’impulsion. |
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Remontée au vent | Excellent comme le reste, on tire sur la barre pour accélerer, mais une fois caler on peut relacher doucement la barre et sentir l’aile continuer à avancer vers le vent sans tracter mais en conservant sa vitesse. |
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Comportement Dehooke | C’est le plus difficile à croire, elle répond aux attentes des freestylers, car avec sa vitesse, elle permet de passer les figures de wake sans la sensations de lourdeur que l’on pouvait ressentir avec les grandes ailes. |
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Impression générale | La T2 11m² m’a simplement réconcilié avec les grandes ailes et le petit temps, l’impression général que l’on ressent, c’est de rider comme dans 20 nds, alors qu’il n’y en a que 12. Ca va vite, ca pousse fort et ca bouge bien. L’accastillage est une fois encore à la hauteur, c’est du haut de gamme et trés bien pensé. Rien à redire sur la construction, c’est propre et bien construit (sans toutefois être à la hauteur de la fuel). Les :sa redécollabilité / sa stabilité et sa puissance à bas régime en font une aile idéale pour une première acquisition, tandis que sa vitesse et sa polyvalence raviront les freeriders. Les :En cherchant bien, les couleurs des années précédentes étaient plus sympa, mais les goûts et les couleurs …. |
AILE SLINGSHOT 2007 TURBO 2
14 m² |
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Description Au programme: accéssibilité, stabilité , depower et redécollage facile. La T2 est l’évolution de la turbo diesel 2006. Trés facile d’accés, elle offre cette année une stabilité et un redécollage à toute épreuve. Trés puissante à bas régime, elle se tient trés loin dans le vent fort : plage d’utilisation énorme! Vous lachez la barre , l’aile tombe perdant quasiment toute sa puissance et vous attend sur l’oreille pour redécoller. En conclusion, les riders débutants et intermédiaires seront comblés par la facilité et la plage d’utilisation de cette aile. |
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Construction Comme d’habitude, slingshot est une référence en matière de constuction. On retrouve le système onepomp simple et efficace. Barre à poulie bien étudié, le stopper ball est hyper pratique, réglage des avants au niveau du chicken loop. |
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Sécurité L’aile est stable et possède un énorme depower, il suffit de lacher la barre pour annuler la puissance. Le largueur est simple d’utilisation et trés efficace. |
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Niveau | de débutant à confirmé |
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Programme | freeride , hangtime , evolution , light wind |
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Année | 2007 |
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Plage de Vent | de 09 à 20 noeuds |
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Départ planning | Hyper puissante à bas régime, a 8 nds on est taquet! |
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Tenue vent fort | Total depower, çà choque sans problème, sa plage d’utilisation est plutôt déplacée vers le bas. |
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Stabilité au zénith | Hyper stable, difficile à faire décrocher, elle pardonnera un grand nombre d’erreurs. |
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Redécollage | Jamais eu entre les mains une aile qui redécolle aussi bien , elle se met toute seule en position, il n’y a qu’a tirer sur l’arrière. |
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Maniabilité | Comme toutes les 14 plates ce n’est pas un monstre de maniabilité , elle est présente en barre. |
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Surf | Un peu lent pour surfer |
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Sustentation | Grosse sustentation, ça porte. |
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Remontée au vent | Très bon cap, même dans la plage basse. |
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Comportement Dehooke | Ce n’est pas son programme, même si on peut faire quelques sauts dehooké. |
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Impression générale | L’arme ultime contre la pétole!!!. Très facile d’accès, elle offre une stabilité et un redécollage à toute épreuve. A prendre en compte en sortie de stage ou en freeride. Elle correspond bien à son cahier des charges. Contrat rempli ! Les :-Accessibilité, stabilité, Construction, one pompe. Les :Présence en barre. Manque de mania pour les tailles > 11m |