Aile Cabrinha Drifter 2020
SURF / FREESTYLE SURF
Sizes: 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12 / 13
Spécialement conçu pour le kitesurf en vagues et le surf freestyle strapless.
DESIGN DE CONCEPTION
3 lattes, aspect ratio modéré, conception hybride, aile Surf/Design des bouts d'ailes optimisé pour le drift, 2 options de réglage du bridage.
CARACTÉRISTIQUES
- Panneaux profilés purs
- Dacron haute résistance pour une meilleure stabilité de l'arche
- Profils, arche et contours affinés pour une puissance supérieure.
- Pression de barre légère avec direction franche et réactive
- Superbe "pop" pour les figures de freestyle strapless.
- Meilleure drift sur le marché, y compris lignes détendues.
- Excellent pour le surf freestyle
BARRES:
Les ailes Cabrinha sont compatibles avec toutes les barres de la marque.
OVERDRIVE 1X WITH RECOIL
Sizes: Standard (Adjusts 48-56cm)
OVERDRIVE 1X WITH TRIMLITE
Sizes: Standard (Adjusts 48-56cm)
 | 1X Security System | Le système 1X ne se contente pas de baisser la puissance de l'aile, il annule totalement la traction. Il stoppe complétement la puissance de votre aile que ce soit à terre ou sur l'eau, dans toutes les conditions de vent. |
 | Dynamic arc | L'arc dynamique permet à l'aile de prendre deux formes différentes , une en vol et l'autre lorsqu'elle est sur l'eau en bort de fenetre |
 | High Tenacity Dacron | Cette année, la marque introduit un nouveau dacron qui est encore plus rigide l’aile dans le temps. La technologie permet d’éviter l’élongation notamment lorsque l’aile n’est pas gonflée. Le tout combiné avec une faible absorption de l’eau et une excellente résistance au ultra violet. |
 | Pure Profil Panel | La technologie Pure Profil Panels pour les panneaux du spi est une évolution importante. Ces panneaux placés aux endroits stratégiques permettent de controler le profil aérodynamique de l'aile. Ils créent un profil d'entrée d'air stable et souple qui améliore globalement l'efficacité, les performances et la plage d'utilisation de l'aile. Le shape naturel et continu de l'arc en vol provient de l'assemblage des segments dans la conception. Pour que les panneaux du spi s'assemblent de manière à former la meilleure arche souhaitée, chacun a été coupé en son centre pour doubler le contrôle aérodynamique et controler parfaitement la courbure, élement qui intervient à 90% dans les performances d'une aile. Ainsi une aile lisse et régulière est plus rapide en vol et offre une palette de performances plus étendue. |
 | Skeletal Frame | La construction skeletal frame permet à l'aile de conserver son shap en vol. L'ossature stable permet à l'aile de subir un minimum de déformation dans les turbulences et d'une manière générale d'avoir un excellent depower. Le bord d'attaque guide le flux d'air laminaire sur les panneaux Pure Profil de l'aile pour récupérer rapidement si l'aile décrcohe et éviter qu'elle ne se plie sur elle-même. La structure gonflable permet de réduire les bridages et permet également à l'aile de flotter et de redécoller facilement. |
 | Sprint Airlock | Le système de gonflage Sprint AirLock est le système le plus performant pour gonfler et dégonfler l’aile rapidement et facilement. La valve unique AirLock distribue l'air dans toutes les lattes. La valve ne requiert pas d’embout spécifique avec la pompe Sprint de Cabrinha. Une fois l'aile gonflée, vous pouvez verrouiller l’air dans chacune des lattes indépendamment pour une meilleure rigidité du kite et isoler la partie qui viendrait se dégonfler accidentellement. |
 | Power Control | Sur les prélignes arrières de l’aile, il y a 3 réglages possibles. Cela permet de régler la puissance de l’aile. Nous préconisons celui du milieu pour un ajustement facile avec le trim. |
