Harnais Ride Engine Saber V2

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Après le célèbre Carbon Elite, Ride Engine s'en est inspiré pour son nouveau harnais coque rigide Saber 2022.

Ride Engine a injecté un peu plus de souplesse grace au matériau composite 2022

Dispo en Noir 

*Spreader bar vendue séparément en option

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299,00 €

- +

Marque: RIDE ENGINE

 
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La coque moulée par injection a contours spécifiques qui offrent une flexion de torsion accrue tout en offrant tous les avantages de l'ajustement Lumbar Lock avec ce Ride. Le Saber est équipé de sangles Unity Ladder-Lock afin qu'il soit prêt à se brancher sur la barre d'écartement Unity, ce qui élimine le glissement et la torsion de la barre d'écartement avec une connectivité maximale.

CARACTÉRISTIQUES

  • SES (Structurally Engineered Shell) : Un mélange unique de matériaux composites moulables avec l'ingénierie structurelle assistée par ordinateur, le SES améliore les propriétés de flexion du harnais tout en conservant un haut niveau d'ajustement, de soutien et de connexion.
  • 12K CARBON ARMOR SHELL : Construite avec de la fibre de carbone 12K, la coque Armor Shell de notre Elite Carbon est légère, solide, ergonomique et la plus rigide. L'Armor Shell permet également à la charge d'être répartie de manière transparente de la barre d'écartement à la coque, empêchant le harnais de se déformer ou de se pincer.
  • UNITY SPREADER BAR DIRECT CONNECT READY : Le système de barre d'écartement «set it and forget it» crée un système solide et stable. La barre d'écartement Unity applique une conception ingénieuse utilisant des sangles Unity Ladder-Lock moulées sur mesure, éliminant ainsi l'utilisation de sangles traditionnelles et offrant un ajustement inégalé, sans glissement et verrouillé.
  • LUMBAR LOCK : Le verrou s'adapte et berce vos lombaires, votre dos et vos côtés pour verrouiller le harnais solidement en place. Cette ergonomie améliorée garantit que vous obtenez le maximum de soutien de votre harnais - plus besoin de glisser d'un côté à l'autre ou de monter.
  • SHELL SKIN : La technologie Shell Skin offre une résistance aux UV, aux chocs, à l'abrasion et à l'eau et à la déchirure.
  • MOUSSE DE FUSION : Mousse super douce et ergonomique qui épouse la forme de votre torse pour un confort et une tenue ultimes.
  • SANGLE ANTIDÉRAPANT À DOUBLE ZONE : Ces nouvelles sangles plus souples à tissage plus serré facilitent l'ajustement et empêchent le relâchement du harnais pendant votre session.

Taille_Harnais_Ride_engine

COQUE DURE : 

Ride Engine a lancé le concept de harnais en coquille rigide et l'a raffiné encore pour 2017. La coque dure est ergonomiquement profilée à la forme et aux courbes du dos d'un rider. La coque développé par Ride Engine répond à plusieurs exigences de navigation Il répartit la charge de traction uniformément sur le dos du rider. Les harnais souples traditionnels compriment, pincent et plient sous pression, mais là où ils échouent, Ride Engine excelle.

Coque_Harnais_ride_engine




PRECISION FIT: 

Au début de l'aventure Ride Engine, les harnais étaient fabriqués sur mesure, avec des coques issues de moules prises sur les dos des riders. Ces moules ont servi dans la génération de la forme des structures des harnais Ride Engine d'aujourd'hui. Le résultat est un harnais ergonomique, qui s'intègre parfaitement à la morphologie de votre dos.

Fit_Ride_Engine
 

LUMBAR LOCK

La structure du harnais possède une torsion distincte verticalement le long du centre de la coque. Cette caractéristique, nommée "Lumbar Lock", est conçue pour s'adapter au centre du dos du rider.

Cela permet :

 - de fournir un soutien ergonomique qui correspond à la forme de votre corps.

- de bloquer le harnais en place et l'empêche de se déplacer d'un côté à l'autre et de tourner lors de manoeuvres ou de tricks

Lumbar_Lock_Ride_engine



 
LOW PROFILE:
 
La coque dure de la structure du harnais offre un soutien du dos amplifiée. De ce fait, le harnais peut être moins grand en hauteur sur le dos du rider. Cet ajustement à "profil bas" améliore la mobilité du rider et sa plage de mouvement.

Low_Profil_Ride_Engine
 

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