Aile Naish Pivot 2021

New product

L'aile de kitesurf Naish Pivot S25 2021 s'adresse aux pratiquants qui veulent une aile à tout faire. C'est un best-seller qui brille sa polyvalence.

Dispo en 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 et 14 m

Nue ou avec barre Naish Torque BTB55

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1 199,00 €

  • non
  • Torque ATB55 Control System

- +

 
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Deux fois championne du King of the Air, la Pivot, est sans égal en termes de performances et de polyvalence.

L'aile de kitesurf Naish Pivot S25 2021 est une aile à 3 lattes en 4 lignes. Elle est équipée du Shark Teeth (introduit à partir de la version 2018). Il s'agit d'un procédé de fabrication au niveau du bord de fuite : vous pourrez voir sur cette partie des formes ressemblant à des dents de requins. Le but est de moins faire flapper l'aile et donc d'améliorer sa durée de vie.

Anti-Stiction Window qui un écoulement facile de l'eau sur l'aile pour faciliter les re-décolages. Système de gonflage One Point qui ne change pas. Coutures HT Plus Seam, un système de couture à base de fil haute résistance pour une aile de kite conçue pour durer.

Tout ces matériaux haut de gamme se complètent et se marient sans créer de points de force et font de l'aile de kite Naish kiteboarding Pivot S25 2021 une des ailes à la meilleure longévité du marché.

Caractéristiques:

  • renforts shark teeths limitant le flappage de l’aile en haute pression
  • nouvelle technologie Bladder Lock permettant au bladder ne pas glisser
  • Nouveau systeme de gonflage One point
  • Multiples technologies de renforts
  • Anti Siction Windows pour des redécollages plus faciles
  • Compatible avec les barres: Torque BTB, ATB et Base Control

La barre de kite Torque ATB Naish est une barre de 4 lignes avec le border / choquer au dessus de la barre, contrairement à la BTB où il se trouve en dessous.

Le largueur est très sur, certifié normes AFNOR, il est facile à déclencher et réenclencher. Il s'agit d'un "push away": il suffit de le pousser vers le haut pour pouvoir se mettre en sécurité. Il est ultra fiable.

Un dévrilleur permet de déméler les avants et la barre est recouverte d'un grip en mousse EVA double densité confortable.

La Torque ATB peut également se régler en largeur, de 50 à 55 cm, pour pouvoir s'adapter à plusieurs tailles d'aile.

Caractéristiques:

  • Largueur Push Away
  • Border / Choquer au dessus de la barre
  • Largeur: 45/51 cm
  • 4 lignes
  • Largueur aux normes AFNOR : NF S 52-503

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La construction radial

Les oreilles de l’aile sont conçues avec des coutures parallèles à la charge générée par les lignes. Grâce à ces coutures une partie de la charge se répartit sur l’intégralité du spi de la voile. Une construction qui rend l’aile plus durable.

Spi Quad Tex

Le spi Quad-Tex

La marque a travaillé en collaboration pendant 4 ans avec le fabricant de spi Teijin pour sortir le premier spi a 4 trames. Ce spi Quad-Tex permet de donner à la voile plus de répondant et de rigidité. Une déformation qui sera plus lente et la résistance accrue sensiblement. Ce spi d possède une résistance supérieure au déchirement allant de 28% à 70% suivant les spis utilisés. De plus, les coutures sont plus résistantes de 30 à 60% par rapport aux autres. Le poids de spi est un légèrement plus lourd que les autres mais sa résistance permet de diminuer les renforts sur certaines zones et avoir un poids de l’aile optimisé.

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Le One Pump

Le nouveau système de gonflage est couplé avec un nouveau One Pump qui permet de gonfler l'aile et les lattes en même temps. Les tuyaux ont un gros diamètre pour un gonflage rapide. 

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La technologie Shark Teeth

La construction SharkTeeth fait son apparition pour remplacer les canopy stabilizer. L’apport du Quad-Tex donne un tel gain en rigidité que le bord de fuite peut être construit avec ce spi. Cela apporte un gain en poids sans diminuer la durabilité de l’aile.

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Le bord d'attaque

La construction possède des renforts en aramide sur le bord d'attaque.

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L'assemblage optimisé

Une aile avec une ossature optimisée afin de d’avoir un ensemble parfaitement assemblé. Le poids est optimisé tout comme la construction avec des matériaux résistants.

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La nouvelle valve

Cela permet de gonfler rapidement avec le même embout que celui d'un stand up paddle. La pression est facile à mettre pour assurer une excellente rigidité de l'aile 

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Le bord d'attaque segmenté

Le bord d’attaque segmenté avec des petits segments permet d’avoir un arc de l’aile plus rigide. Cela permet d’accroitre les performances de l’aile dans tous les types de conditions.

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