Aile Cabrinha Contra 2020

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PERFORMANCE LIGHTWIND / FREERIDE

Sizes: 13 / 15 / 17 / 19

Le Contra est parfait pour tout rider qui veut étendre son jeu dans l'arène par vent léger avec un kite réactif et léger.
Le vent léger était autrefois considéré comme l'ennemi juré du kitesurf. 

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1 699,00 €

  • non
  • Overdrive Recoil
  • Overdrive Trimlite

- +

Marque: CABRINHA

 
Plus d'info
C'était jusqu'à ce que Cabrinha présente le kite de vent léger Contra avec son efficacité et ses performances inégalées. Chaque style de pilotage et chaque discipline a maintenant un cerf-volant pour faire le pont entre votre pilotage et l'arène du vent léger.
La conception hybride légère à trois lattes de la Contra offre des performances incroyables dans ce que l'on appelait autrefois l'univers impossible à maîtriser. Un véritable kite léger dans toutes les catégories de pilotage.

PROFIL DE CONCEPTION

3 lattes, conception hybride, extrémités d'aile à faible traînée, tirant d'eau vers l'avant

 

Les ailes Cabrinha sont compatibles  avec toutes les barres de la marque.

OVERDRIVE 1X WITH RECOIL

AVAILABLE WITH QUICKLOOP

Sizes: Standard (Adjusts 48-56cm)

L'Overdrive 1X (Recoil) est un système de contrôle très raffiné avec une compatibilité universelle. De ses extrémités de barre souples et ergonomiques ajustables à son système de sécurité Recoil et 1x, l'Overdrive 1X (Recoil) est une méthode de contrôle de l'aile très performante et riche en fonctionnalités.
Notre système de contrôle ajustable de première qualité peut rapidement changer la longueur de votre barre de 48cm à 56cm. Le mode Overdrive augmente la vitesse de rotation et les performances de n'importe quel cerf-volant, grand ou petit. Les ajusteurs de coupe Recoil maintiennent votre coupe dans la même position à chaque fois. Même après que vous avez dépowered votre aile, Recoil ramènera les ajusteurs de trim à la même position exacte pour faciliter l'opération et l'accès.
Le système de contrôle 1X Overdrive Recoil est conçu pour chaque pilote, du débutant au pro, qui utilise un cerf-volant gonflable avec une méthode de sécurité compatible avec une seule ligne (1X). La longueur de barre réglable et la facilité d'accès sont une priorité.

OVERDRIVE 1X WITH TRIMLITE

AVAILABLE WITH QUICKLOOP

Sizes: Standard (Adjusts 48-56cm)

L'Overdrive 1X (Trimlite) est un système de contrôle très raffiné avec une compatibilité universelle. De sa barre douce et ergonomique ajustable de 8 cm à son taquet léger et son système de sécurité 1X, le Overdrive 1X (TrimLite) est une méthode de contrôle de l'aile très performante et riche en fonctionnalités.
Notre système de contrôle ajustable de première qualité peut rapidement changer la longueur de votre barre de 48cm à 56cm. Le mode Overdrive augmente la vitesse de rotation et les performances de n'importe quel cerf-volant, grand ou petit. Notre taquet TrimLite en acier inoxydable compact et personnalisé permet un ajustement précis et positif de la garniture. La conception légère a une ligne de garniture élastiquée, une ligne principale intérieure et des lignes d'atterrissage protégées par des tubes en PU, ce qui vous donne un système minimaliste avec un équilibre parfait et une garniture adaptée aux conditions de vent changeantes.
Le système de contrôle 1X Overdrive Trimlite est conçu pour tous les pilotes, du débutant au pro, qui utilisent un cerf-volant gonflable avec une méthode de sécurité compatible 1X. Une longueur de barre réglable et un taquet sont une priorité.
1X Security SystemLe système 1X ne se contente pas de baisser la puissance de l'aile, il annule totalement la traction. Il stoppe complétement la puissance de votre aile que ce soit à terre ou sur l'eau, dans toutes les conditions de vent.
Dynamic arcL'arc dynamique permet à l'aile de prendre deux formes différentes , une en vol et l'autre lorsqu'elle est sur l'eau en bort de fenetre
High Tenacity DacronCette année, la marque introduit un nouveau dacron qui est encore plus rigide l’aile dans le temps. La technologie permet d’éviter l’élongation notamment lorsque l’aile n’est pas gonflée. Le tout combiné avec une faible absorption de l’eau et une excellente résistance au ultra violet. 
Pure Profil Panel

La technologie Pure Profil Panels pour les panneaux du spi est une évolution importante. Ces panneaux placés aux endroits stratégiques permettent de controler le profil aérodynamique de l'aile. Ils créent un profil d'entrée d'air stable et souple qui améliore globalement l'efficacité, les performances et la plage d'utilisation de l'aile.

Le shape naturel et continu de l'arc en vol provient de l'assemblage des segments dans la conception. Pour que les panneaux du spi s'assemblent de manière à former la meilleure arche souhaitée, chacun a été coupé en son centre pour doubler le contrôle aérodynamique et controler parfaitement la courbure, élement qui intervient à 90% dans les performances d'une aile.

Ainsi une aile lisse et régulière est plus rapide en vol et offre une palette de performances plus étendue.

Skeletal FrameLa construction skeletal frame permet à l'aile de conserver son shap en vol. L'ossature stable permet à l'aile de subir un minimum de déformation dans les turbulences et d'une manière générale d'avoir un excellent depower. Le bord d'attaque guide le flux d'air laminaire sur les panneaux Pure Profil de l'aile pour récupérer rapidement si l'aile décrcohe et éviter qu'elle ne se plie sur elle-même. La structure gonflable permet de réduire les bridages et permet également à l'aile de flotter et de redécoller facilement.
Sprint Airlock

Le système de gonflage Sprint AirLock est le système le plus performant pour gonfler et dégonfler l’aile rapidement et facilement. La valve unique AirLock distribue l'air dans toutes les lattes. La valve ne requiert pas d’embout spécifique avec la pompe Sprint de Cabrinha. Une fois l'aile gonflée, vous pouvez verrouiller l’air dans chacune des lattes indépendamment pour une meilleure rigidité du kite et isoler  la partie qui viendrait se dégonfler accidentellement. 

Power ControlSur les prélignes arrières de l’aile, il y a 3 réglages possibles. Cela permet de régler la puissance de l’aile. Nous préconisons celui du milieu pour un ajustement facile avec le trim. 

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