Voici le test réalisé sur une longue période et par différents types de navigation par Pierre, qui connait et a essayé un très grand nombre d’ailes.
TEST F ONE BANDIT 2014 7m², 8m², 9m²
PROGRAMME :
Programme: freestyle, freeride, vagues, c’est l’aile passe partout!
NIVEAU :
Intermédiaire à confirmé.
REGLAGES :
La Bandit est “Ready to Ride”, il n’y a aucun réglage a effectué. Cela ne veut pas dire qu’il n’y en a pas, mais vous avez juste à vous connecter et c’est parti!
CONTEXTE:
Plage de Cabourg en side et side-on avec des petites vagues de vent et du clapot, Le Morne à Maurice: le paradis du kite: lagon et grosses vagues de reef!
PLAGE DE VENT DU TEST:
20-30 nœuds.
DÉPART PLANNING:
Dans les tailles testées, j’ai pu constater que les plages de vent annoncées étaient respectées même avec mes 86 kgs.
VENT FORT & RAFALEUX:
Dans les vents forts, l’aile ne donne aucun ac-coups, ni d’effet de pompe. Elle est très saine. On a une impression de grande stabilité et de securité. Je n’ai jamais eu l’impression d’être “à la rue”. Même en utilisant le trim dans les moments plus forts, on ne perd pas en contrôle. Cela est aussi du à l’utilisation du nouveau tissus TECHNOFORCE, qui donne plus de rigidité à l’aile.
STABILITE AU ZENITH:
Aucun problème !
REDECOLLAGE:
De 7 à 9 m² avec du vent je n’est pas rencontré de problèmes. Mais je dois vous avouer que ça n’a pas été ma préoccupation.
MANIABILITE:
Aile est bien réactive. Elle possède un bon pivot sur l’oreille. Elle n’a pas la violence du C shape.
SURF:
J’ai pu la tester dans différentes conditions.
A l’abbattée (roller) l’aile recule dans la fenêtre sans problèmes. En engageant la barre, l’aile pivote sur l’oreille.
L’aile étant plus harchée que l’an passé, elle a gagné un peu en réactivité.
SUSTENTATION:
On a pu faire le test comparatif simultané de la Bandit 6 2013 avec la Bandit 7 2014: on gagne encore en hauteur et en sustentation. C’est bluffant!
REMONTÉE AU VENT:
Ayant beaucoup navigué avec un surf sous les pieds, j’ai donc eu besoin de remonter au vent pour aller chercher le peak.
Je n’ai pas rencontré aucune difficulté, l’aile se cale parfaitement en bord de fenêtre et reste très stable, ce qui nous permet de bien se concentrer sur les appuis.
COMPORTEMENT DEHOOKE:
Je me prononce pas, car ce n’est pas ma spécialité.
Mais j’ai pu voir certains l’exploiter pleinement, ça à l’air de le faire grave!
IMPRESSION GÉNÉRALE:
Les +:
– Maniabilité
– Construction (tissus Technoforce)
– Polyvalence.
– Un nouveau largueur (qui arrive bientôt…)
Les -:
RAS, juste du retard pour fournir le nouveau chickeen loop.
Dans la lignée des Bandit 6, c’est une aile qui peut convenir au plus grand nombre, de part sa polyvalence et ses performances. La bandit est une référence d’efficacité qui se bonifie chaque année.