Cela fait déjà plus d’un mois que nous naviguons avec les nouvelles F One Bandit 5 2012.
Voici le test sur une utilisation prolongée de la BANDIT par Pierre, rider confirmé !
Description
Fidèle à son concept d’aile polyvalente, voici la 5ème génération de Bandit. C’est une aile simple légère qui sait tout faire. Elle convient à tout type de rider, du presque débutant au rider confirmé.Pas de révolution pour la Bandit 2012 qui gagne encore en efficacité, performance et vivacité. Elle garde son design affirmé qui plait à de nombreux kiters.
Construction
Rien à dire, c’est parfait, bien fini avec de nombreux petits détails. Un soin tout particulier a été apporté à l’efficacité des renforts (protection des coutures de l’extrados par exemple), sur les coutures du bord d’attaque, la solidité du border/choquer et du trim… Bref, on a une aile légère mais très solide!
Sécurité
Le système est bon et évolue peu depuis la bandit 1. Nous avons toujours l’antique velcro qui reste simple et efficace, même après de nombreuses saisons d’utilisation (y compris en école!). F One est revenu à son ancienne poignée velcro sur le largeur afin d’éviter des largages intempestifs qui pouvaient avoir lieu sur la B4. La safety line centrale et le dévrilleur fonctionnent parfaitement bien.
Niveau
Intermédiaire à pro
Programme
Passe partout, véritable 4×4
Année
2012
Plage de Vent du test
de 14 à 35 noeuds, ailes de 7/8/9/10m².
Départ planning Note:4/5
Dans les tailles testées, à chaque fois, j’ai été surpris par le départ planning qui m’a paru excellent, même avec mes 86 kgs.
Tenue vent fort Note:4/5
Dans les vents forts, l’aile n’a pas du tout tendance à bouger. Elle reste très stable. Je n’ai jamais eu l’impression d’être à la rue. Dés que je me suis senti en plage haute de l’aile, j’ai repris un peu de trim, et plus de soucis de confort ni d’insecurité.
Stabilité au zénith Note: 5/5
RAS, l’aile au dessus de votre tête, vous pouvez courir sous le vent et elle vous suivra sans broncher.
Redécollage Note: 4/5
De 7 à 10 m², avec du vent, je n’ai pas rencontré de problémes. Mais je dois vous avouer que ça n’a pas été ma préocupation.
Maniabilité Note: 4/5
Voir surf.
Sustentation Note: 5/5
Ça monte et ça porte.
Surf Note:4/5
Pour tout vous dire je les ai testées à Maurice, dans des conditions diverses et variées, side on shore, où l’on a tendance à renvoyer l’aile energiquement pour rester dans le vague. L’aile recule dans la fenêtre sans problème. En engageant la barre, l’aile pivote sur son oreille. En 2012, le bord d’attaque plus fin, il autorise un twist plus important de l’aile, ce qui améliore sa maniabilité.
Remontée au vent Note:4/5
Ayant tendance à avoir fait beaucoup de surf avec les Bandits, j’ai donc eu besoin de remonter souvent au vent et là je n’ai pas recontré de problêmes. L’aile se calle en bord de fenêtre.
Comportement Déhooké Note:?/5
Je me prononce pas car ce n’est pas ma specialité, mais j’ai pu en voir certains et ça à l’air de la faire.
Impression générale Note:4/5
Dans la lignée des Bandit 4. C’est une aile qui devrait convenir au plus grand nombre,grâce à sa polyvalence et sa performance.
Les + :
Maniabilité, plage basse, construction.
Les – :
F One devrai faire des efforts de finition sur le chiken loop et le largueur pour l’anné prochaine, même s’ils sont sur la bonne voix avec le nouveau tchoutch.