Pour en bénéficier, appelez nous au 02.31.91.11.11 ou par skype, tous les jours de 10h à 12h30 et de 14h30 à 18h.

SLINGSHOT DARKO 2012

SLINGSHOT MISFIT 2012

SLINGSHOT MAYHEM 2012

SLINGSHOT GLIDE 2012

SLINGSHOT DARKSIDE, non importée en France.

Rider: David, 82kg, Navigation 80% surf / 20% twintip, moniteur Le Menhir Kiteschool.

Cela fait déjà un bon mois que nous avons testé la Cabrinha Vector dans de nombreuses conditions, du champ de mine 20/25nds side-on shore aux vagues side-off 15-30nds. Elle nous a bluffé par sa polyvalence.

Cabrinha Vector 2012

Année Modèle:

2012

Taille testée:

9

Programme:

freestyle,freeride,hangtime,evolution

Niveau:

débutant á pro

Plage de vent du test:

15 à 30 noeuds

Départ planning:

C’est un point fort de l’aile, pas besoin de toiler à fond pour partir vite.

Tenue vent fort:

L’aile est plutôt rigide et encaisse très facilement les surventes. Sa plage haute et dans la bonne moyenne.

Stabilité au zénit:

Elle tient toute seule en l’air, je n’ai pas l’impression de l’avoir vu décroché une seule fois, même malmenée.

Redécollage:

Excellent d’une grande simplicité.

Maniabilité:

Elle est suffisament maniable pour du freeride, wakestyle et freestyle simple. Elle envoie fort dans le kiteloop et donne du coup de bonnes sensations, mais elle manquera un peu de mania par rapport à des ailes plus typées vague. Cela en fait une aile rassurante et sans mauvaises surprises.

Surf:

Parfaite pour ceux qui ne travaille pas l’aile en surfant, elle vous suivra même avec les lignes détendue, mais un poil lente pour ceux qui aiment tricoter avec leurs ailes.

Sustentation:

Excellente, elle porte bien, loin et longtemps. En plage haute et vous emmènera loin et toute sérénité.

Remontée au vent:

Pour en avoir fait beaucoup avec elle; elle remonte bien. Il y a des chevaux, c’est stable et la pression de barre et plutôt douce, ce qui permet de bien se caller pour faire du cap.

Comportement Dehooke:

L’aile est un peu pêchue et fait le « grand tour » dans les kiteloops. Le déhooké n’est pas forcément ce qu’elle sait faire de mieux.

Impression générale:

On se sent bien à la barre de cette aile dés la première prise en main.Tout tombe bien, la pression de barre est bonne. C’est l’aile prête à rider.J’ai adoré son excellente polyvalence.

Voici une aile d’une grande simplicité, saine,d’une grande polyvalence.

Le prix redevenu raisonnable chez Cabrinha, d’où un excellent rapport qualité/prix.

L’excellente qualité de sa barre!

Manque un peu de réactivité pour les surfers qui travaillent beaucoup l’aile (et encore, c’est pour dire un truc!)

Voici le test sur une utilisation prolongée de la BANDIT par Pierre, rider confirmé !

Description

Fidèle à son concept d’aile polyvalente, voici la 5ème génération de Bandit. C’est une aile simple légère qui sait tout faire. Elle convient à tout type de rider, du presque débutant au rider confirmé.Pas de révolution pour la Bandit 2012 qui gagne encore en efficacité, performance et vivacité.  Elle garde son design affirmé qui plait à de nombreux kiters.

Construction

Rien à dire, c’est parfait, bien fini avec de nombreux petits détails. Un soin tout particulier a été apporté à l’efficacité des renforts (protection des coutures de l’extrados par exemple), sur les coutures du bord d’attaque, la solidité du border/choquer et du trim… Bref, on a une aile légère mais très solide!

Sécurité

Le système est bon et évolue peu depuis la bandit 1. Nous avons toujours l’antique velcro qui reste simple et efficace, même après de nombreuses saisons d’utilisation (y compris en école!). F One est revenu à son ancienne poignée velcro sur le largeur afin d’éviter des largages intempestifs qui pouvaient avoir lieu sur la B4.  La safety line centrale et le dévrilleur fonctionnent parfaitement bien.

Niveau

Intermédiaire à pro

Programme

Passe partout, véritable 4×4

Année

2012

Plage de Vent du test

de 14 à 35 noeuds, ailes de 7/8/9/10m².

Départ planning Note:4/5

Dans les tailles testées, à chaque fois, j’ai été surpris par le départ planning qui m’a paru excellent, même avec mes 86 kgs.

Tenue vent fort Note:4/5

Dans les vents forts, l’aile n’a pas du tout tendance à bouger. Elle reste très stable. Je n’ai jamais eu l’impression d’être à la rue. Dés que je me suis senti en plage haute de l’aile, j’ai repris un  peu de trim, et plus de soucis de confort ni d’insecurité.

Stabilité au zénith Note: 5/5

RAS, l’aile au dessus de votre  tête, vous pouvez courir sous le vent et elle vous suivra sans broncher.

Redécollage Note: 4/5

De 7 à 10 m², avec du vent, je n’ai pas rencontré de problémes. Mais je dois vous avouer que ça n’a pas été ma préocupation.

Maniabilité Note: 4/5

Voir surf.

Sustentation Note: 5/5

Ça monte et ça porte.

Surf Note:4/5

Pour tout vous dire je les ai testées à Maurice, dans des conditions diverses et variées, side on shore, où l’on a tendance à renvoyer l’aile energiquement pour rester dans le vague. L’aile recule dans la fenêtre sans problème. En engageant la barre, l’aile pivote sur son oreille. En 2012, le bord d’attaque plus fin, il autorise un twist plus important de l’aile, ce qui améliore sa maniabilité.

Remontée au vent Note:4/5

Ayant tendance à avoir fait beaucoup de surf avec les Bandits, j’ai donc eu besoin de remonter souvent au vent et là je n’ai pas recontré de problêmes. L’aile se calle en bord de fenêtre.

Comportement Déhooké Note:?/5

Je me prononce pas car ce n’est pas ma specialité, mais j’ai pu en voir certains et ça à l’air de la faire.

Impression générale Note:4/5

Dans la lignée des Bandit 4. C’est une aile qui devrait convenir au plus grand nombre,grâce à sa polyvalence et sa performance.

Les + :

Maniabilité, plage basse, construction.

Les – :

F One devrai faire des efforts de finition sur le chiken loop et le largueur pour l’anné prochaine, même s’ils sont sur la bonne voix avec le nouveau tchoutch.

La construction des planches est toujours excellente, la finition parfaite et les nouveaux équipements ailerons/straps/pads, montables sans outils, sont révolutionnaires. 

Voici les pdf officiels des boards 2012 et de la nouvelle Bandit 5.

Voyez ce que fait Pete Cabrinha avec sa nouvelle gamme de paddle.

Voici la présentation de l’aile Freestyle de la gamme: l’Obsession 4ème du nom.

A noter principalement, l’arrivée d’ailes 3 lattes.

En attendant de pouvoir naviguer avec, voici quelques images de rêves, tournée dans les îles Marshall.
Plus d’infos sur www.cabrinhakites.com

Quelques innovations majeures telles que le nouveau système de sécurité Quick Link, l’arrivée de deux nouvelles ailes 3 lattes et d’une nouvelle construction en liège pour notre gamme de surf.

Beaucoup de modifications ont été apportées sur les produits par rapport à l’année dernière: L’arrivée de la Drifter et de la Vector, 2 incroyables ailes 3 lattes. Avec un cahier des charges écrit par Pete Cabrinha la Drifter est l’arme absolue dans les vagues, tout en concervant d’excellentes performances en freestyle. La Vector vous impressionnera par son incroyable polyvalence Freestyle Old school, new School, wave riding, cruising rien ne l’arrête. La nouvelle construction en liège apporte à notre gamme de Surf un énorme confort et une excellente durabilité tout en respectant l’environnement.

Le team Slingshot part faire le tour des spots de France pour  vous présenter et vous faire tester en exclu la nouvelle  gamme 2012 (Kites et Boards)

Spots et horaires tous les soirs sur le site www.slingshot.fr

Venez aussi découvrir et tester  les harnais Mystic avec  notamment le nouveau CODE «  boa system »

En cas de pétole session paddle avec les planches RED PADDLE !

Le Test se déroulera vendredi 3 juin et samedi 4 juin, l’après-midi lorsque le thermique se sera mis en place!

Toute la gamme d’aile: RPM, RALLY;  Planches: Crisis, Misfit, Lunacy et les Surfs: Celeritas, Verve, Tyran, Globe Trotter, Coupe…
Tous les riders sont les bienvenu pour profiter du soleil et du vent de NE de 15nds, qui devrait forcir le soir, comme à son habitude avec cette orientation.