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Aile testée: RRD Type 9 2008,
Surface 12m²
Riders:
Reynald (95 kg Рniveau confirm̩)
Conditions du test: Side Off 13/20nds mer calme.
Pour accèder au test cliquez sur « plus ».
Après de nombreux essais de réglages, voici enfin le mini test réalisé par Reynald à Deauville:
« La Type 9 est très douce en barre, elle est très réactive et extrêmement maniable. L’aile tourne très bien sur l’oreille, une simple pression sur la barre et c’est parti.
Tu envois l’aile dans la fenêtre et tu as l’impression qu’elle t’invite à venir jouer ! Elle allie parfaitement facilité et performance.
C’est à mon avis, une aile très puissante, mais relativement facile d’accès (en la laissant respirer elle repousse encore les limites).
Peu de jump lors du test mais juste assez pour te donner envie d’y retourner. Dans un vent irrégulier je suis monté haut alors j’imagine la suite !
A noter que l’aile est sobre ! Une couleur simple mais les détails font voir que RRD fait attention même aux détails (regardez de près). »
[flash http://www.youtube.com/v/tiJbTOjsPOs&rel=1 w=445 h=360]
janvier 31st, 2008 à 20:28
Salut les mecs , c est quoi la type 9 , un C-shape , une hybrid , sustentée? en 9m vous avez essayé? merci a plus
janvier 31st, 2008 à 20:28
Salut les mecs , c est quoi la type 9 , un C-shape , une hybrid , sustentée? en 9m vous avez essayé? merci a plus
février 1st, 2008 à 10:23
Salut kitecyb,
la type 9 est une hybride tendance C kite! Elle est quand même championne du monde KPWT! Elle est en test en 12m² au shop.
février 1st, 2008 à 10:23
Salut kitecyb,
la type 9 est une hybride tendance C kite! Elle est quand même championne du monde KPWT! Elle est en test en 12m² au shop.
février 2nd, 2008 à 18:13
Salut Kitecyb,
Tout ce que je peux te dire c’est que la 12 m’a fait tres bonne impression et vu son comportement, la 9 doit etre ideal en emotions !!
février 2nd, 2008 à 18:13
Salut Kitecyb,
Tout ce que je peux te dire c’est que la 12 m’a fait tres bonne impression et vu son comportement, la 9 doit etre ideal en emotions !!
février 4th, 2008 à 15:31
salut,
). par contre, je n’ai pas aime la stabilite de l’aile (comparee a la helix), la barre et le clam cleat qui ne se bloque pas. J’ai ete surpris par le manque de noeuds de reglage au niveau de l’aile (pê est ce a faire par l’utilsateur).
je l’ai essaye en 12 et j’ai bien aime la maniabilite de l’aile, l’invitation aux sauts (ca monte haut et ca plane bien
sinon, a quoi sert le zip sur la latte centrale ?
@+
février 4th, 2008 à 15:31
salut,
). par contre, je n’ai pas aime la stabilite de l’aile (comparee a la helix), la barre et le clam cleat qui ne se bloque pas. J’ai ete surpris par le manque de noeuds de reglage au niveau de l’aile (pê est ce a faire par l’utilsateur).
je l’ai essaye en 12 et j’ai bien aime la maniabilite de l’aile, l’invitation aux sauts (ca monte haut et ca plane bien
sinon, a quoi sert le zip sur la latte centrale ?
@+
février 5th, 2008 à 12:31
Salut julien,
Le zip sur la latte centrale, sert à retendre la chute et donc à redonner de la puissance à l’aile en plage basse.
En résumé: fermé pour la pétole et ouvert pour la baston! Et ça marche!
février 5th, 2008 à 12:31
Salut julien,
Le zip sur la latte centrale, sert à retendre la chute et donc à redonner de la puissance à l’aile en plage basse.
En résumé: fermé pour la pétole et ouvert pour la baston! Et ça marche!